选了一些图发上来。我会配解说的。
关于航空技术篇 一个古旧的风洞的尾部(我认为是尾部,因为图上方向的后部有格子应该是控制气流的)。
奥托·李林塔尔(滑翔飞行先驱)的滑翔机。
齐柏林飞艇的机票。图上部是艇上的餐具。
目测是早期的单翼飞机(后三点起落架)还有铁十字标志。
悬挂在博物馆顶层平台的飞机。
逗逼系列:He-162涡喷木质飞机,如下
悬挂的可能是Me263,不确定。
据说是家具厂制造的机翼
关于蒸汽机和工业革命1872年的蒸汽机车铭牌。汉诺威制造的。
1911年普鲁士的高速机车锅炉,加热部分的结构。
同机车。这一部分小的管道是预热器。
双缸结构。都已经剖开。
连杆。
这是一个按比例缩小的隧道入口比例模型。
蒸汽机车经过隧道时发出的煤烟由右侧两个抽气机(蒸汽机驱动)排出。
一台早期的杠杆式蒸汽机。巨大的轮子是飞轮,旁边带动齿轮和皮带。
和飞轮固定的驱动齿轮的齿是木质的,我想是便于更换和避免超载的原因。
此处主轴上的锥形齿轮驱动离心调速器。
离心调速器。当主轴转速过高,这里的黄色圆球甩开,拉动上部钢杆,导致锅炉泄压。
油画,生产机车的场景。大盖帽的是什么人?
一台似乎是演示产品的电力机车。西门子的?
其他的发明于18世纪,应用于18-19世纪的可编程织布机。
左上部的白色带子是穿孔卡片。
根据不同的编程可以织出不同花样的布来。
1965年,似乎应用了三角转子发动机的摩托车,外形由ZUENDAPP和慕尼黑工业大学通过风洞设计。
打破多项世界纪录。最高速度>160km/h,排量50cc,功率5.2马力。