有些技术的底子真不是几天就积累出来的…… [复制链接]

这是去一趟Wismar的感想…

周末坐火车去Wismar，一个北海（Nordsee）边上的城市。距离柏林大约250+公里。
火车类型是Regionalzug，记作RE，速度我估计至少能到T字头，但是停的站略多，到Wismar还是需要3小时。

这种车的车厢是红色的双层车，车厢很大，底盘比站台要低（下车时是上一个台阶）。进入后可以通过一个楼梯上到一个中间的平台上，然后再上一点到楼上。平台上也有一些座位，大概10余个，另外也是通往下一个车厢的通道。有时候上下层都是2等车厢，有时候上面会是1等车。

RE的地位虽然如此，但是观察到其技术和管理并不逊色于动车。
1. 车窗玻璃，也是有红点那种可以击碎的。在车窗附近有安全锤。
2. 按钮式的厕所门（推拉门），貌似我只在动车的1等车的见过。按下后如果没问题可以进厕所，如果有人会用德语和英语提示厕所被占用。
按钮是那种一圈带发光标志的，或者是红色或者是绿色的圈表示状态。
厕所内是马桶，也是真空抽吸的那种。
3. 在RE的很多车厢内只有一半空间上有座位，后面是放自行车的。如果需要携带自行车上车，可能需要额外购买5欧的票。
放自行车的位置只有墙上的折叠座位，可以放下来坐，如果能的话。另外车内有类似地铁那种供扶着的管。
4. 车厢内有一个线路信息展示屏，显示当前时间、到各个站的时间，即将到站时会指示可以在此换乘的线路。
5. LED显示屏，类似动车上指示速度和温度的，放置在车厢尽头（楼梯扶手旁边）的墙上，位置不是很高。只指示当前的时间、站名，没有速度显示。
6. 在RE穿越柏林城区时，因为可以当作地铁拉客，所以查票的不多。查票的机制和地铁一样：抽查。
7. 个人座位也是4个人对着坐的。没有很大的放吃的的台子。这个台子很小，下面有一个能拉开扔东西的垃圾桶。垃圾桶两边靠人的侧面上有一个插头，可以给小于150W的设备供电。
8. 柏林火车总站的夜间照明，在站台上的亮度在多数位置足够看书。

相关的几张图和其他。

1. 这是一个在WarschauerStrasse车站附近的站台。这里是换乘城铁（就一站地）去Ostbahnhof的站台。

图片:IMG_20140816_064934.jpg

这个指示器看起来是机械的，文字通过翻动（像翻书那样）改变。

车厢内的图片，比较模糊。

2. 这是朝向入口一侧的。

图片:IMG_20140816_200501.jpg

那个发着黄光的指示器所在的墙旁边右转就是车厢门。车厢门大约有公交门的宽度，我估计1.5米。
发着绿光的三个按钮是厕所里的。

3. 这是车厢另一侧的。

图片:IMG_20140816_215114.jpg

座位就这么一点。后面的空间是停自行车的，只有靠墙的折叠座位。
也可以看到台阶上的那个平台上的座位。那个平台就是通往下一个车厢的。

4. 这是旁边那个位置上的样子。

图片:IMG_20140816_215122.jpg

下面那个台子两侧有插座。中间是一个垃圾桶。

我觉得动车上出现的技术在这个车厢里也都应用了。虽然这车的级别可能最多就是个T字头的车。

这车去Wismar时晚点3分钟（说是1225到，实际上是1228到）。晚上回来晚点也是3分钟（2244到，实际是2247到）。

这算是火车还算是城际列车？

From_HMX:这算是火车还算是城际列车？ (2014-08-17 23:34) 

应该叫火车……都穿越一个联邦州了……
城际我的理解是S-Bahn，和地铁U-Bahn一类。没那么重型。不是这样的。那种是方的车厢（包括车头都是方的），只有一层，很轻型的。

neoatlantis:应该叫火车……都穿越一个联邦州了……
城际我的理解是S-Bahn，和地铁U-Bahn一类。没那么重型。不是这样的。那种是方的车厢（包括车头都是方的），只有一层，很轻型的。 (2014-08-17 23:35) 

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